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La piste cyclable de l'Ahr deux ans après les inondations
Entre reconstruction et souhaits d'avenir
Une douce journée d'automne. Les vignobles sont magnifiquement colorés et le soleil baigne le paysage d'une lumière encore plus éclatante. Nous sommes en route sur la piste cyclable de l'Ahr. Venant de Sinzig, nous nous dirigeons vers notre destination, Mayschoß, où, comme dans tant d'autres localités de l'Ahr, d'agréables tavernes à vin et de joyeuses fêtes du vin nous attirent. Tandis que le vent souffle agréablement sur nos narines, nous profitons de la vue sur les vignes dorées, apercevons les viticulteurs occupés à vendanger sur les coteaux escarpés et nous réjouissons d'un petit verre de pinot noir délicieux. La piste cyclable serpente doucement le long de l'Ahr, effleure les jolis villages viticoles le long du parcours et invite régulièrement à faire une pause pour humer le parfum de la nature, écouter le clapotis de l'Ahr et admirer les beaux panoramas dont la vallée de l'Ahr est richement dotée.
La piste cyclable de l'Ahr était considérée comme l'incarnation du cyclisme plaisir.
Et puis l'inondation est arrivée !
Près de 60 pour cent de la piste cyclable de l'Ahr, longue d'environ 65 kilomètres en Rhénanie-Palatinat, ont été endommagés par les énormes masses d'eau de l'Ahr, 22 pour cent ont même été complètement détruits. Les cyclistes n'ont soudain plus eu accès qu'à environ la moitié de la piste cyclable de l'Ahr. Presque tous les ponts sur lesquels passaient la piste cyclable de l'Ahr et la ligne de train ont été emportés par la gigantesque vague. Une scène de désolation dont on n'oublie pas les images.
Le 14 juillet 2021 a touché notre région au plus profond de son âme.
Nous comptons maintenant deux ans après les inondations. Beaucoup a été fait depuis. Il reste encore beaucoup à faire. Mais les choses avancent. Et on peut à nouveau penser au plaisir de faire du vélo. Nous regardons vers l'avant. Les merveilleuses expériences cyclistes d'avant l'inondation sont solidement ancrées dans nos cœurs. Nous voulons à nouveau pouvoir nous réjouir de ces événements - et de bien d'autres encore !
C'est pourquoi, à l'occasion du deuxième anniversaire des inondations, nous avons voulu savoir :
Qu'en est-il du thème "Faire du vélo dans la vallée de l'Ahr deux ans après les inondations" ?
Les expertes en tourisme Meike Carll de l'Ahrtal-Tourismus et Daniela Scheffold de l'office du tourisme Hocheifel-Nürburgring nous en disent plus sur la piste cyclable de l'Ahr, entre reconstruction et souhaits pour l'avenir.
Daniela Scheffold : Dans notre communauté de communes d'Adenau, beaucoup de choses ont été faites ces deux dernières années. À l'exception d'une petite zone entre Schuld et Insul, la piste cyclable est à nouveau praticable en continu de Blankenheim à Fuchshofen, avec une déviation à Antweiler en raison des inondations. A Schuld, la piste cyclable doit également être déviée. À partir de la sortie de Schuld jusqu'à Dümpelfeld, les cyclistes peuvent à nouveau circuler sans restriction sur la piste cyclable de l'Ahr.
De petites fermetures peuvent survenir à court terme dans tous les domaines. Celles-ci ne sont malheureusement pas toujours prévisibles. Ainsi, vers la fin de l'année, la piste cyclable de l'Ahr près d'Insul devra probablement être déviée pour une durée limitée en raison de la construction du nouveau complexe sportif.
Reconstruction de la piste cyclable de l'Ahr à la chapelle de Pützfeld
Meike Carll : Nous sommes très heureux que depuis la journée de découverte du vélo "Tour de Ahrtal" le 18 juin 2023, l'itinéraire de Blankenheim à Altenahr soit à nouveau presque entièrement ouvert à la circulation cycliste. De Walporzheim jusqu'à la jonction avec la piste cyclable du Rhin près de Sinzig, la piste cyclable de l'Ahr peut également déjà être à nouveau empruntée, soit sur l'itinéraire initial déjà rétabli, soit sur un itinéraire de remplacement.
Au total, les cyclistes disposent aujourd'hui à nouveau d'environ 84% de la piste cyclable de l'Ahr. Malheureusement, l'un des plus beaux tronçons de la piste cyclable de l'Ahr entre Altenahr et Walporzheim est encore fermé pour une longue période, car c'est là que les inondations ont causé les plus gros dégâts.
Daniela Scheffold : Je me suis réjouie de toutes les avancées. Chaque nouveau tronçon nous a permis d'avancer un peu sur le plan touristique et nous avons pu présenter à nos visiteurs un nouveau tronçon de la piste cyclable de l'Ahr.
Je tiens également à remercier chaleureusement le bureau de projet du Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz (LBM) à Sinzig, notre service de construction ainsi que les communes locales situées le long de la piste cyclable de l'Ahr. Tous mettent leur cœur à l'ouvrage pour rendre la piste cyclable de l'Ahr à nouveau praticable pour les visiteurs et les habitants de la région.
Signalisation uniforme des pistes cyclables après les inondations
Meike Carll : Je tiens également à féliciter le LBM, qui a entrepris la reconstruction de la piste cyclable de l'Ahr peu de temps après les inondations, tout en sachant qu'il y a beaucoup de défis et d'accords à coordonner. Car la piste cyclable de l'Ahr traverse tout de même cinq communes et deux Länder.
C'est grâce au LBM que la reconstruction de la piste cyclable de l'Ahr est aujourd'hui si avancée, que les déviations sont signalées de manière uniforme et que les itinéraires de remplacement sont praticables.
Daniela Scheffold : Nos hôtes souhaitent bien sûr pouvoir à nouveau emprunter la piste cyclable de l'Ahr de manière continue et sans déviations. Comme avant les inondations.
Notre bus pour cyclistes et randonneurs de la haute vallée de l'Ahr (ligne 899) est également un grand sujet de préoccupation pour les visiteurs et les habitants. En effet, ceux qui empruntent la piste cyclable de l'Ahr ou l'AhrSteig cherchent souvent aussi une bonne connexion avec les transports en commun.
Des cyclistes sur la piste restaurée près de Kreuzberg
Meike Carll : Nous remarquons clairement que le besoin en stations de recharge pour vélos électriques ne cesse d'augmenter dans toute la vallée de l'Ahr. C'était déjà le cas avant les inondations et c'est bien sûr d'autant plus le cas maintenant, car nous devons non seulement remettre en état les stations de recharge détruites, mais aussi en installer de nouvelles.
La tendance actuelle est aux randonnées en VTT ou en gravel bike. C'est pourquoi nous avons particulièrement tenu compte de cette demande en forte croissance dans notre concept de tourisme durable pour la vallée de l'Ahr.
Daniela Scheffold : Nous ne devons pas relâcher nos efforts pour promouvoir également les tracés qui existent déjà aujourd'hui, de Blankenheim à Kreuzberg et de Walporzheim à Sinzig, afin de rester présents dans l'esprit des visiteurs. En font également partie les circuits de découverte dans la haute vallée de l'Ahr, le raccordement à la piste cyclable de Kalkeifel ou à la piste cyclable du Rhin près de Remagen.
L'absence (encore) d'offres gastronomiques est un défi, car il est devenu plus difficile de proposer des nuitées pour des randonnées de plusieurs jours par exemple.
Sur la Mittelahr, la reconstruction de la piste cyclable de l'Ahr va durer encore un bon moment
Meike Carll : Nous devons saisir l'opportunité d'adapter la piste cyclable de l'Ahr à des normes plus modernes. Nous devrions également repenser l'infrastructure.
Il est important que le futur tracé de la piste cyclable de l'Ahr soit nettement optimisé : des pistes cyclables plus larges, qui répondent aux exigences actuelles et qui intègrent davantage les localités situées le long de la piste. Car dans la vallée de l'Ahr, faire du vélo et profiter de la vie vont tout simplement de pair.
Daniela Scheffold : Je souhaite que nous puissions bientôt relier à nouveau la partie centrale de la piste cyclable de l'Ahr entre Altenahr et Walporzheim et que nous puissions accueillir à l'avenir de nombreux fans de vélo dans la vallée de l'Ahr.
Pour nos hôtes, je souhaite que nous puissions leur offrir une merveilleuse pause active sur la piste cyclable de l'Ahr. Pour cela, nous devrions saisir l'occasion de mettre en place, par exemple, des stations de service pour cyclistes ou des îlots de bien-être confortables le long de l'ensemble de l'itinéraire cyclable.
Plus large, plus moderne, avec beaucoup d'espace pour se détendre : la nouvelle piste cyclable de l'Ahr
Meike Carll : Un projet qui me tient à cœur est l'intégration des sentiers d'altitude, comme cela est maintenant prévu pour 2024, afin de garantir un contournement sûr du parcours de l'Ahr entre Altenahr et Walporzheim.
Ce qui est d'abord conçu comme une déviation pourrait en outre être utilisé à merveille pour le cyclotourisme, car nous disposerions ainsi d'une offre supplémentaire attrayante, notamment pour les cyclistes ambitieux ou les adeptes du vélo électrique.
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